Aston Martin se fait attendre à Barcelone : la monoplace 2026 d’Adrian Newey toujours invisible …
Alors que toutes les écuries à part Williams ont déjà pris la piste lors des essais hivernaux 2026 à Barcelone, Aston Martin manque toujours à l’appel. La très attendue AMR26, première monoplace de l’ère Honda et surtout première voiture conçue sous la direction d’Adrian Newey, se fait désirer. Arrivée tardive dans le paddock, nuit blanche dans les stands, supporters massés autour du circuit… le suspense est total. A l’heure actuelle, toujours aucune Aston Martin en piste.
Une monoplace 2026 au cœur de toutes les attentes
L’AMR26 représente un tournant historique pour Aston Martin. A partir de la saison 2026, l’écurie britannique débute son partenariat officiel avec Honda, qui devient son motoriste après plusieurs saisons sous propulseurs Mercedes.
Mais l’événement majeur reste l’arrivée d’Adrian Newey, ingénieur légendaire de la Formule 1, à l’origine de certaines des monoplaces les plus dominantes de l’histoire moderne.
De Williams à McLaren, puis surtout chez Red Bull, Newey a façonné des voitures capables d’écraser la concurrence. Son arrivée à Silverstone a immédiatement fait d’Aston Martin l’un des projets les plus attendus de cette nouvelle ère technique.
Sur les réseaux sociaux, notamment sur X, chaque publication mentionnant Aston Martin et sa future monoplace 2026 génère un engouement impressionnant.
A lire aussi :
- Fernando Alonso : mais jusqu’où ira-t-il ?
- Guide complet de la Formule 1 2026 : pilotes, circuits, règlement …. vous saurez tout !
Des supporters déjà à l’affût autour du circuit
Malgré l’interdiction totale d’accès au public pour ces essais privés de Barcelone, certains fans, en particulier de Fernando Alonso, ont décidé de se poster sur les collines environnantes.
Le but : tenter d’apercevoir la première sortie de l’AMR26.
Une atmosphère presque clandestine, renforcée par la décision de la FIA de bloquer toute diffusion de chronos et de live timing pendant ces essais.
Aucune information officielle ne filtre. Tout se joue dans la plus grande discrétion.
Arrivée tardive d’Aston Martin dans le paddock
Ce n’est que mercredi en fin d’après-midi que les camions de l’équipe britannique ont enfin fait leur entrée dans l’enceinte du circuit de Barcelone.
Depuis, Aston Martin a travaillé une grande partie de la nuit dans ses stands, probablement pour assembler la nouvelle monoplace et préparer sa première mise en piste.
Mais ce jeudi matin, toujours aucune trace de l’AMR26 sur la piste catalane.
Un silence qui commence à alimenter les interrogations dans le paddock.
Alonso ou Stroll pour les premiers tours de roue ?
Autre point de suspense : l’identité du pilote qui inaugurera la nouvelle Aston Martin.
Fernando Alonso, très populaire en Espagne et véritable figure du projet Aston Martin, apparaît comme un choix logique pour effectuer les premiers tours de roue à domicile et sur un circuit qu’il connaît parfaitement.
Mais Lance Stroll, fils du propriétaire de l’écurie Lawrence Stroll, pourrait également être désigné pour lancer officiellement cette nouvelle ère, filiation oblige.
Pour l’instant, l’équipe n’a donné aucune indication.
Une entrée en scène imminente… ou un contretemps ?
Avec une dernière journée d’essais prévue ce vendredi, Aston Martin n’a désormais plus beaucoup de marge.
Tout porte à croire que l’écurie prépare une entrée en scène imminente de sa nouvelle monoplace.
Mais ce retard apparent pourrait aussi cacher quelques ajustements techniques liés à cette toute nouvelle voiture et à son nouveau moteur Honda.
Suspense parfaitement maîtrisé ou premières difficultés d’un projet ambitieux ?
Quoi qu’il en soit, la première apparition de l’AMR26 s’annonce comme l’un des moments forts de ces essais hivernaux 2026 à Barcelone.