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Esteban Ocon a réussi les 11eme et 10eme temps des premiers essais libres à Melbourne
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Esteban Ocon après les EL2 : « Ma tête est sur le point d’exploser »

Guillaume Barthet

11ème et 10ème des deux premières séances d’essais libres, Esteban Ocon a bien entamé le week-end du Grand Prix d’Australie 2026. Sur le circuit de l’Albert Park, la Haas VF-26 semble offrir une base saine, même si plusieurs ajustements restent nécessaires avant la suite du week-end.

Le pilote français souligne la quantité d’informations à assimiler, devenue particulièrement importante avec les nouvelles règles techniques.

Il y a énormément de détails et de complications et, pour être honnête, ma tête est sur le point d’exploser avec toutes les informations qu’il y a à assimiler. C’est beaucoup à encaisser, mais c’est ce que nous devons faire en tant que pilotes.

L’équilibre de la VF-26 est bon mais il reste, d’après Esteban, des détails à régler pour optimiser la suite du week-end. Mais c’est surtout sur le plan de la gestion de l’énergie qu’il estime devoir encore progresser.

Mais oui, c’était intéressant d’aller sur différents circuits et de voir comment la voiture se comporte. En termes d’équilibre, c’était un peu variable. Il y a encore quelques petits détails que nous devons améliorer. En revanche, au niveau de la gestion et de la délivrance de l’énergie, c’est clairement quelque chose que nous devons optimiser davantage. Il y a beaucoup à gagner de ce côté-là et, pour l’instant, ce n’est pas très facile de composer avec ça en pilotage.

Donc oui, il y a encore beaucoup de potentiel à exploiter. Si nous parvenons à maximiser cela avec les ingénieurs, mais aussi avec le pilotage, si nous arrivons à bien exploiter la voiture, alors nous verrons ce que cela donnera demain.

Le Français se veut optimiste et dresse une comparaison plutôt flatteuse par rapport à la monoplace de l’année passée.

Heureusement, notre voiture se comporte plutôt bien en termes d’équilibre. Il y a quelques détails à corriger, mais on n’est pas très loin du compte. Si c’était la voiture de l’an dernier, la situation serait très différente et beaucoup plus difficile

Esteban Ocon est-il soulagé de ne pas avoir rencontré de problèmes majeurs durant ces deux séances, eu égard au défi que représente l’introduction des nouvelles règles technique ?

Oui, mais ce n’est que vendredi. Ce n’est que le premier jour. Les conditions sont très bonnes ici : ciel bleu, un peu de vent, mais nous ne le ressentons pas trop. Attendons de voir. Faisons encore quelques circuits dans l’année et concentrons-nous d’abord sur demain. Ensuite, nous verrons comment cela se passe.

Un week-end qui démarre donc bien pour Haas F1, d’autant qu’Ollie Bearman, légèrement moins rapide que le Français, affichait un bon rythme lui aussi.

Un bon début, donc, sur le circuit de l’Albert Park, mais il faudra confirmer demain, lors des qualifications, et plus encore en course. L’unité de puissance Ferrari avait un avantage très net lors des simulations de départ à Barheïn le mois dernier. L’occasion pour Ocon de prendre un départ canon et filer vers les points demain ?

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