Vers un retour du Grand Prix d’Argentine à Buenos Aires ?
La Formule 1 pourrait-elle faire son retour en Argentine près de 30 ans après sa dernière apparition ? À Buenos Aires, le mythique circuit Oscar Gálvez est en pleine transformation pour répondre aux exigences du Grade 1 de la FIA.
Quels travaux sur le circuit de Buenos Aires en vue de la F1 ?
Des travaux sont actuellement en cours sur le circuit Oscar Gálvez de Buenos Aires. S’ils n’en sont encore qu’à leurs débuts, avec des sources annonçant environ 10 à 15 % du chantier terminé, l’objectif est d’accueillir d’abord le MotoGP en 2027 puis la Formule 1 en 2028.
L’étendue du chantier serait colossale avec une extension prévue pour répondre aux standards de la Formule 1 et une refonte totale des infrastructures.
Les stands, les tribunes ainsi que l’asphalte font l’objet d’une démolition complète et le tracé devrait être modifié également.
Franco Colapinto relance l’intérêt pour la F1 en Argentine
L’arrivée en Formule 1 de Franco Colapinto a créé un gros regain d’intérêt pour la discipline en Argentine et le pilote Alpine jouit d’une énorme « fan base » dans son pays. Sa présence semble susciter de vraies passions localement et pourrait être le point de départ d’un retour au premier plan de la nation de Maradona dans la catégorie reine.
Combien de pilotes argentins en Formule 1 ?
Juan Manuel Fangio a longtemps été le pilote le plus titré en F1 avec 5 sacres dans les années 50. Il reste le pilote argentin le plus populaire encore aujourd’hui, même si d’autres comme Carlos Reutemann ou José Froilán González ont aussi marqué leur époque.
26 pilotes argentins ont pris le départ d’au moins 1 GP de Formule 1 et le dernier pilote argentin à avoir disputé une course avant Franco Colapinto était le très jeune Esteban Tuero en 1998 au volant d’une Minardi.
C’est dire à quel point le public argentin a dû attendre avant d’avoir un pilote représentant les couleurs du pays.
Le circuit de Buenos Aires peut-il revenir au calendrier F1 ?
Des tractations vont être menées, notamment à Miami, entre les organisateurs et Liberty Media. Impossible de savoir si ces discussions pourront mener à un accord mais la première pierre est posée.
Se dirige-t-on vers un retour de l’Argentine au calendrier F1 ?
Il faudra pour cela obtenir le grade 1 de la FIA, celui qui permet à un circuit d’être homologué pour la venue de la Formule 1. Le circuit est actuellement au grade 2.
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