Grand Prix de Chine F1 2026 : Antonelli s’impose. Hamilton premier podium avec Ferrari !

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Kimi Antonelli s’est imposé lors du Grand Prix de Chine de Formule 1. Le jeune italien devance son équipier George Russell qui assure le doublé Mercedes. Lewis Hamilton, de retour au premier plan, termine à la troisième place. La course a été marquée par un mano à mano d’anthologie entre les deux pilotes Ferrari durant une majeure partie de la course. Catastrophe pour Max Verstappen qui abandonne à dix tours de la fin. Pierre Gasly conclut la course à une excellente 6ème place. Isack Hadjar, dernier au premier tour, coupe la ligne d’arrivée au 8ème rang.

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Classement du Grand Prix de Chine 2026

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Résumé du Grand Prix de Chine 2026

Avant même le départ, Oscar Piastri et Lando Norris déclarent forfait. Catastrophe pour l’écurie de Woking, qui ne défendra pas ses chances en Chine. Gabriel Bortoleto et Alex Albon subissent le même sort. Ce sont quatre voitures qui manqueront à l’appel lors de l’extinction des feux.

Comme prévu, les deux Ferrari bondissent de la deuxième ligne et prennent la tête au premier virage. S’ensuit une lutte serrée entre les pilotes des deux écuries avant que les Flèches d’Argent ne se construisent un léger matelas, qui se stabilise. Kimi Antonelli devance George Russell, Lewis Hamilton et Charles Leclerc.

Isack Hadjar part à la faute et rentre aux stands. Le pilote Red Bull ressort en pneus durs mais sa course semble d’ores et déjà compromise.

Excellent début de course des Racing Bulls avec Liam Lawson et surtout Arvid Lindblad, 8ème et 9ème. Le rookie britannique, plus rapide que son équipier, impressionne car il est en pneus durs.

Un arrêt de l’Aston Martin entraîne l’entrée en piste de la Safety Car au 11ème tour. La plupart des pilotes s’engouffrent dans les stands, à l’exception de ceux qui s’élançaient en pneus durs. Mauvaise pioche pour eux.

Par le jeu des arrêts, c’est donc Antonelli qui occupe la première place devant Esteban Ocon, Franco Colapinto, George Russell et Lewis Hamilton.

À la relance, les deux Mercedes sont nettement moins fringantes et semblent manquer de grip. Franco Colapinto les suit sans problème. Les Ferrari font un festival et dépassent tous les concurrents qui les séparaient d’Antonelli. George Russell, lui, s’est fait dépasser par Leclerc.

Kimi Antonelli reprend du rythme et Lewis Hamilton parvient à se maintenir à moins d’une seconde, mais sans pouvoir se rapprocher suffisamment.

Les Alpine, les Haas et Verstappen se livrent plusieurs tours durant une lutte à couteaux tirés.

Charles Leclerc dépasse Lewis Hamilton, qui ne se laisse pas faire. Les deux Ferrari ne se font pas de cadeaux. George Russell observe de près ce duel entre les pilotes de la Scuderia.

Ces joutes profitent à Kimi Antonelli, qui gère confortablement en tête de la course. Russell finit par passer Hamilton puis Leclerc.

Russell, Leclerc et Hamilton, dans cet ordre, poursuivent à distance Antonelli et sont eux-mêmes séparés d’une seconde.

Au 33ème tour, Esteban Ocon tente une manœuvre un peu optimiste sur Franco Colapinto. Les deux pilotes s’accrochent et perdent tout espoir de bien figurer. Fernando Alonso abandonne dans la foulée, sans surprise.

Les deux Ferrari se suivent à une seconde d’intervalle. Hamilton et Leclerc sont sensiblement sur le même rythme.

Charles Leclerc finit par partir à la faute sur un freinage un peu trop appuyé et Lewis Hamilton en profite pour le dépasser. Gros moment de tension chez les rouges avec les deux pilotes au coude à coude.

Le Monégasque se retrouve dans la position du chasseur, se tient dans la zone critique de son équipier et le dépasse, mais se fait repasser par Hamilton, un peu plus à l’aise avec la gestion de l’énergie.

La bataille entre les deux pilotes Ferrari est de toute beauté et se déroule dans les règles de l’art. Charles Leclerc apprécie lui aussi ce duel et le dit à son ingénieur.

Le pneu avant gauche de Leclerc commence à souffrir et Lewis Hamilton commence à creuser l’écart sur lui.

À dix tours de la fin, Max Verstappen est contraint à l’abandon à cause d’un problème technique. Le début de saison 2026 de Red Bull est catastrophique. Du travail attend l’écurie autrichienne.

Kimi Antonelli s’impose finalement, non sans s’être offert une dernière frayeur en ratant un freinage, et devance son équipier George Russell, qui assure le doublé. 3ème, Lewis Hamilton monte sur son premier podium depuis plus d’un an et au terme d’un duel fabuleux avec son équipier Charles Leclerc, 4ème.

Ollie Bearman impressionne encore avec une cinquième place. Il devance Pierre Gasly, qui engrange de gros points sur une Alpine A526 revigorée. Liam Lawson marque les points de la 7ème place devant Isack Hadjar, revenu brillamment de la dernière place. Carlos Sainz marque les premiers points inattendus pour Williams et Franco Colapinto, en gros progrès à Shanghai, inscrit le dernier point malgré un accrochage avec Esteban Ocon. L’Argentin a occupé un temps la 2ème place.

Les deux Aston Martin ont, comme attendu, été contraintes à l’abandon. Sergio Perez et Valtteri Bottas se sont accrochés en début de course. Pas franchement ce qu’on attend d’un duo aussi expérimenté

Esteban Ocon, en lice pour de bons points et longtemps en lutte avec son équipier, les deux Alpine et Max Verstappen, termine finalement à l’avant-dernière place, après avoir purgé une pénalité pour son accrochage avec Colapinto.

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