Cadillac : grosse bourde de Perez sur Bottas mais de gros progrès à Shanghai
Alors que Cadillac se targuait de disposer de l’un des duos les plus expérimentés du plateau et comptait sur deux pilotes solides, l’accrochage entre Sergio Perez et Valtteri Bottas fait un peu désordre au sein de l’équipe américaine. Peu de temps après le départ, le Mexicain, dans une manœuvre agressive et maladroite, percutait son équipier. Voilà un fait de course inexcusable dont Graeme Lowdon se serait probablement bien passé. Mais au delà de l’incident, Cadillac F1 réussit son meilleur résultat en Grand Prix grâce à Valtteri Bottas, 13ème.
Perez : une bourde qui aurait pu être lourde de conséquences
La course de Cadillac aurait pu s’arrêter dans les premières centaines de mètres du Grand Prix de Chine lorsque Sergio Perez forçait le passage sur son équipier dans le virage 3. Une manœuvre inappropriée dans une équipe qui a le plus grand besoin d’accumuler les kilomètres et qui compte sur l’expérience de ses pilotes pour y parvenir.
Néanmoins, et fort heureusement, les deux Cadillac ont terminé la course. C’est donc un pas en avant franchi par l’équipe américaine. Sergio Perez franchissait le drapeau à damier en 15ème et dernière position à un tour du leader, Kimi Antonelli. Il s’en montrait satisfait, tout en plaidant coupable pour son accrochage.
C’était une bonne course aujourd’hui et nous pouvons être satisfaits de nos performances en tant qu’équipe, ayant mené les deux voitures à la ligne d’arrivée lors de seulement notre deuxième Grand Prix.
Ma course n’a pas été simple. J’ai eu un contact avec Valtteri au départ qui était de ma faute. J’étais un peu trop optimiste et je ne réalisais pas qu’il n’avait nulle part où aller, ce qui m’a fait perdre du temps.
L’ancien pilote Red Bull explique avoir également eu des problèmes au niveau de la récupération de l’énergie, ce qui lui a fait perdre un temps considérable.
À chaque fois que je réduisais l’écart, j’avais quelques problèmes de déploiement d’énergie et je perdais plus de 20 secondes au total. Mais nous devrions être fiers de ce que nous avons accompli lors de ces deux week-ends de course, et j’ai hâte de poursuivre cela lors de la prochaine course au Japon.
Bottas signe le meilleur résultat de Cadillac en Formule 1
Valtteri Bottas a eu une course plus calme que son équipier et signe le meilleur résultat de l’équipe avec la 13ème et antépénultième place. Signe de progrès, même si la Safety Car et la pénalité d’Esteban Ocon lui ont en réalité fait gagner une position.
Un excellent résultat pour l’équipe qui a terminé avec les deux voitures en 13e et 15e position lors de seulement notre deuxième Grand Prix. Ce n’est pas quelque chose à quoi je m’attendais, car d’autres équipes ont eu plusieurs problèmes tout au long de la course.
Valtteri constate avec plaisir les progrès de l’équipe, puisqu’il a pu lutter avec les Aston Martin pendant la course.
Nous courions et avons réussi à battre Aston Martin grâce à de belles batailles. Nous avons clairement progressé dans tous les domaines nécessaires de la première à la deuxième course. Je suis vraiment fier de cette équipe car nous allons dans la bonne direction, mais nous savons qu’il reste du travail à faire.
Après avoir amené ses deux voitures à l’arrivée et signé son meilleur résultat, Cadillac pose les bases de sa courbe de progression. De l’aveu même des pilotes, la MAC-26 progresse dans tous les domaines.
De quoi espérer quelques points d’ici la fin de la saison ?
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