Lewis Hamilton Ferrari 2026 : un retour en forme confirmé après Shanghai ?
Après une saison 2025 très difficile, et plus globalement des années compliquées depuis 2022, Lewis Hamilton semble retrouver des couleurs pour sa deuxième saison chez Ferrari. Le Britannique a-t-il accusé le coup de sa défaite controversée au titre en 2021, ou a-t-il simplement souffert de l’introduction des monoplaces à effet de sol en 2022 ? Difficile à dire. Mais une chose est sûre : en ce début de saison 2026, on ne reconnaît plus le même pilote.
Une saison 2025 en enfer
Son arrivée chez Ferrari, après plus d’une décennie chez Mercedes, impliquait une adaptation majeure. Nouvelle équipe, nouvelle voiture, nouveaux repères… et surtout un coéquipier, Charles Leclerc, parfaitement intégré à l’environnement Ferrari. Un facteur parfois sous-estimé, mais bien réel.
En 2025, Hamilton avait hérité d’une voiture dans laquelle il n’avait eu aucune incidence. En 2026, la situation est différente : il a pu contribuer, directement ou indirectement, au développement de la monoplace. Ajoutez à cela une évolution réglementaire réduisant l’impact de l’effet de sol, et vous obtenez un contexte bien plus favorable.
Un Hamilton transformé dès les essais hivernaux
Dès les essais de pré-saison, une tendance s’est dessinée : Lewis Hamilton est plus à l’aise.
Cela se voit dans son pilotage, mais aussi dans son attitude. Son body language ne trompe pas. Il est plus relâché, plus impliqué, plus combatif. On retrouve un pilote qui semble en phase avec sa voiture, ce qui n’était plus vraiment le cas ces dernières saisons.
Melbourne, premier signal fort
Le Grand Prix d’Australie a confirmé ces impressions. En qualifications, Hamilton s’est montré plus rapide, même s’il est resté légèrement derrière Charles Leclerc en Q3. Mais surtout, il était dans le rythme. Il faisait partie du jeu.
En course, sa performance a été solide. Très solide. Dans le dernier tiers de la course à Melbourne, il était même plus rapide que son coéquipier. Avec quelques tours de plus, un podium était clairement envisageable.
C’est sans doute l’élément le plus marquant : Hamilton n’était pas seulement compétitif, il était performant sur la durée.
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Shanghai : le premier podium de Lewis Hamilton en rouge
A Shanghai, lors du Grand Prix de Chine, Lewis est apparu encore plus fort qu’une semaine auparavant, se montrant à la hauteur de Charles Leclerc durant tout le week-end et le dominant en qualifications puis en course, après un mano a mano d’anthologie.
Un pied de nez aux critiques
Ce début de saison est aussi une réponse directe à ceux qui l’avaient enterré un peu trop vite. Observateurs, consultants, journalistes… beaucoup avaient commencé à douter sérieusement. Aujourd’hui, Lewis Hamilton rappelle qu’il est toujours là.
À 41 ans, il montre qu’il lui fallait avant tout une voiture dans sa fenêtre de performance. Une monoplace adaptée à son style, capable de lui redonner confiance.
Une dynamique à confirmer sur la durée
Évidemment, il faut rester mesuré. La saison est encore longue, et l’an dernier déjà, Hamilton avait montré de belles choses à Shanghai, avec notamment une victoire en course sprint, la seule de Ferrari en 2025. Mais cette année, Lewis a répondu présent dès Melbourne et se montre sous un autre visage. Le principal intéressé se dit lui-même plus à l’aise dans cette SF-26 qui contient un peu de son ADN, selon ses termes.
Ferrari doit encore faire sa part
Si Lewis Hamilton veut réellement jouer le titre en Formule 1 en 2026, Ferrari devra répondre présent.
Les évolutions attendues, notamment à Miami, seront déterminantes. À court terme, il est peu probable que la voiture soit transformée dès Suzuka, mais des optimisations sont toujours possibles, notamment sur la gestion de l’énergie.
Le circuit japonais, très exigeant et axé sur le pilotage, pourrait d’ailleurs convenir au Britannique.
Vers un retour au sommet ?
Une chose est sûre : Lewis Hamilton est de retour dans le jeu. Reste maintenant à tenir sur la durée. Avec une saison encore longue et dense, la régularité sera la clé. Mais pour la première fois depuis plusieurs années, l’hypothèse d’un retour au sommet n’a plus rien d’utopique.