Les pilotes reprennent du service à Yas Marina en vu de 2026
La saison est terminée depuis dimanche mais toutes les équipes sont restées à Yas Marina pour une journée d’essais organisée autour de deux programmes. Les mulets conçus pour reproduire les conditions aérodynamiques de 2026 roulent avec le kit adapté, tandis que les rookies reprennent les F1 actuelles pour leur unique roulage autorisé de fin d’année. L’objectif principal concerne l’évaluation des pneus déjà homologués pour 2026 et la collecte de données à faible niveau d’appui.
Des limitations de vitesse, notamment dans plusieurs zones DRS, permettent d’approcher les performances attendues l’an prochain. Ces essais ne modifieront pas les pneus définitifs, mais guideront les choix de type de gommes pour les premiers Grands Prix.
Programme par équipe
| Équipe | Pilote mulet 2026 | Jeune pilote (F1 2025) |
|---|---|---|
| McLaren | Lando Norris / Oscar Piastri | Pato O’Ward |
| Mercedes | Kimi Antonelli | Frederik Vesti |
| Red Bull | Isack Hadjar | Ayumu Iwasa |
| Ferrari | Charles Leclerc / Lewis Hamilton | Dino Beganovic |
| Williams | Alexander Albon / Carlos Sainz | Luke Browning |
| Racing Bulls | Liam Lawson | Arvid Lindblad |
| Aston Martin | Stoffel Vandoorne | Jak Crawford |
| Haas | Oliver Bearman / Esteban Ocon | Ryo Hirakawa |
| Sauber | Gabriel Bortoleto / Nico Hülkenberg | Paul Aron |
| Alpine | Pierre Gasly | Kush Maini |
L’intérêt de ces essais
Ces runs de fin de saison vont permettre d’ajuster le comportement des monoplaces dans les futures conditions d’appui, tout en offrant aux jeunes pilotes un kilométrage officiel sur les voitures de 2025. L’ensemble clôture définitivement les activités en piste avant la trêve de décembre.
Le classement sera mis à jour ici-même en fin de journée.
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