La nouvelle Audi F1 déjà en piste !
Audi accélère concrètement son entrée en Formule 1. Le constructeur allemand va faire rouler, dès cette semaine, sa toute première monoplace conçue pour le règlement 2026, bien plus tôt que ce que l’on pouvait attendre pour un projet encore en phase de construction.
Audi prévoit d’effectuer un shakedown de sa monoplace 2026 ce vendredi sur le circuit de Barcelone. Il s’agira de la toute première sortie en piste de la voiture développée pour la nouvelle ère technique de la Formule 1, même si ce roulage restera strictement limité à des vérifications fonctionnelles.
Ce test s’inscrit dans le cadre réglementaire des journées de tournage autorisées par la FIA. Chaque équipe dispose de deux journées par saison, avec un kilométrage plafonné. Audi utilisera donc l’une de ces opportunités pour valider les systèmes essentiels de sa monoplace, sans rechercher la moindre performance chronométrique.
Cette première sortie fait suite à une étape clé récemment franchie par le constructeur. Audi a confirmé avoir réussi, le 19 décembre dernier, le premier démarrage de son groupe propulseur intégré à un châssis complet sur son site de Hinwil, en Suisse. Un moment symbolique qui marque le passage du projet théorique à une réalité opérationnelle.
La monoplace qui roulera à Barcelone est directement issue de cet assemblage initial, illustrant l’état d’avancement du programme F1 d’Audi à un peu plus d’un an de son arrivée officielle sur la grille.
Une F1 2026 entièrement nouvelle à apprivoiser
Conformément au règlement, Audi disposera d’un maximum de 200 kilomètres lors de cette journée, soit environ 42 tours, effectués avec des pneus spécifiques fournis par Pirelli, très éloignés des gommes utilisées en conditions de Grand Prix.
Après ce shakedown, le projet entrera dans une phase plus visible. La première véritable apparition officielle de la monoplace en piste est programmée lors des essais hivernaux, organisés à Barcelone du 26 au 30 janvier. Trois journées de tests permettront alors à l’équipe de collecter des données plus représentatives et de commencer à affiner ses premiers réglages.