Ferrari en berne au Qatar
Ferrari aborde le Qatar sous pression. Après un début de saison trop irrégulier et des résultats en dessous des attentes, la Scuderia admet qu’elle n’est pas au niveau espéré. Les tifosis attendent un sursaut d’orgueil auquel on ne croit plus vraiment.
Des pilotes désabusés
Le début de saison 2025 de Ferrari ne correspond pas aux ambitions de l’équipe. Malgré un hiver encourageant, la voiture manque aujourd’hui de stabilité et de régularité. Certaines séances montrent un potentiel réel mais ce niveau disparaît trop souvent une fois en course, un problème déjà observé l’an dernier. La victoire de Lewis Hamilton dans la course Sprint à Shangaï est bien loin …
Charles Leclerc l’a rappelé dans plusieurs interviews récentes. Il parle d’une monoplace capable d’être compétitive sur un tour mais trop fragile dans la durée et qui perd toute adhérence sous la pluie, comme on l’a encore vu à Las Vegas. Le Monégasque a insisté sur le besoin d’arrêter de se satisfaire de petits progrès isolés. Pour lui, Ferrari doit retrouver une structure plus constante pour tenir le rythme sur l’ensemble d’un week-end.
Lewis Hamilton tient un discours similaire, s’exprimant sur une voiture dont le comportement est très difficile à lire. Les difficultés à faire mettre les pneus en température dans des conditions de piste humides sont également au centre de ses critiques. Le septuple champion du monde semble d’ailleurs déjà en 2026 et a déclaré ne rien attendre des deux derniers Grand Prix, après la course à Las Vegas.
22 courses ne se sont pas bien passées cette année, donc je pense que les deux dernières courses ne se passeront pas bien non plus.
Vasseur relativise
Frédéric Vasseur nuance les propos tenus ici et là. D’après lui, la situation n’est pas aussi catastrophique qu’elle n’y paraît.
Ce n’est pas un désastre complet, pour moi, le mot « désastre » n’est pas approprié, mais le plus difficile, c’est que nous avons marqué six ou sept points lors des deux derniers week-ends. Avant cela, nous étions devant Mercedes et Red Bull au championnat, ce qui signifie que la situation n’est pas si dramatique.
Je comprends parfaitement les pilotes, ils veulent obtenir plus. Et croyez moi, lors du débriefing du lundi matin à l’usine, je suis moi aussi un peu sévère. Mais c’est dans notre ADN de vouloir toujours plus.
Un test important au Qatar
Le Qatar arrive au bon moment pour mesurer le niveau réel de Ferrari. Le tracé de Losail met à l’épreuve l’équilibre d’une voiture et révèle rapidement les limitations d’un châssis. Si Ferrari parvient à se rapprocher du rythme de McLaren, cela offrira une base solide pour la suite.
À l’inverse, si l’écart reste similaire à celui des dernières courses, le débat sur la capacité de développement de Ferrari reviendra immédiatement. La saison touche bientôt à sa fin et le reset lié à la nouvelle réglementation 2026 pourrait redistribuer les cartes, mais une réaction dès le Qatar serait de bon goût.
Une bombe à vite désamorcer
La tension est palpable dans l’équipe. Les récentes déclarations de John Elkann en direction des pilotes et le pessimisme affiché par Hamilton après le Grand Prix de Las Vegas ne sont pas de nature à réchauffer l’ambiance chez la Scuderia Ferrari. Le Qatar donnera un premier indice sur la capacité réelle des rouges à réagir dans la tempête.