Hadjar 6ème, Lawson 12ème : 2 salles, 2 ambiances chez Racing Bulls
Isack Hadjar a créé la surprise au Qatar avec une sixième place en qualifications, meilleur pilote du milieu de grille et seul à se glisser derrière les trois équipes dominantes. Une performance solide qui confirme sa montée en puissance à un moment clé de la saison
Du Sprint frustrant à la qualification parfaitement maîtrisée
La veille, Hadjar était passé à côté du top 10 en Qualif Sprint, une SQ3 envolée pour un simple chrono annulé. Mais le Français n’a pas traîné pour remettre les pendules à l’heure.
Dès les premiers tours ce samedi, on a senti un Hadjar libéré, solide, pleinement dans sa fenêtre de performance.
Après la course Sprint, j’avais un bon feeling. Je savais que je n’avais pas tout maximisé hier, mais j’étais en SQ3 sans l’annulation du chrono. Je n’avais pas vu venir la sixième place, mais je me suis senti bien toute la séance, je me suis bien amusé et je suis content, on le mérite.
Un discours sincère, détendu et ambitieux, à l’image du Hadjar version 2025 : sûr de sa capacité à frapper fort quand l’opportunité se présente.
Objectif : rester dans le match dimanche
Quand on lui parle de la course, le Français n’essaie même plus de cacher sa confiance. Il sait qu’il a la voiture, le rythme et surtout les départs pour rester devant.
Je pense que demain, il y a moyen de rester dans cette position, si je prends un bon départ comme aujourd’hui.
À Losail, où dépasser reste compliqué, partir en sixième position pourrait valoir très cher. Hadjar se retrouve dans la situation idéale pour viser un top 6, voire mieux si un des favoris commet une erreur.
Lawson dans le dur : une voiture trop sensible
De l’autre côté du garage, la situation est bien différente. Liam Lawson doit se contenter du douzième temps et ne cache pas sa frustration. Le Néo-Zélandais avait pourtant réalisé une Q1 propre, mais la suite s’est transformée en casse-tête.
C’était très sensible pour moi ce week-end. J’ai essayé de faire mieux, la voiture était dans une meilleure fenêtre de fonctionnement, on a fini la Q1 dans une bonne situation. Mais les plus petits changements la rendent compliquée à conduire et on n’a quasiment pas amélioré.
Lawson espère remonter en course mais sait que la tâche s’annonce délicate.
On va essayer, ce sera difficile, mais on essaiera de remonter. Notre rythme de course était bon aujourd’hui, on devait essayer de mieux se qualifier mais ça n’aide pas vraiment.
Racing Bulls : deux histoires, une opportunité
La situation est paradoxale. Hadjar flambe, porté par une monoplace stable et un niveau de confiance impressionnant. Lawson, lui, patine avec une voiture trop sensible aux réglages.
Mais une chose est certaine : Racing Bulls a une vraie chance de marquer de gros points ce dimanche.
Et s’il y en a un qui semble prêt à saisir l’occasion, c’est bien Isack Hadjar.