Course IndyCar Alabama 2026 : Palou s’impose devant Lundgaard et Rahal à Barber Park !
Le Grand Prix d’Alabama 2026 a livré son verdict ce dimanche sur le circuit de Barber Motorsports Park. Alex Palou s’impose facilement, devant un Christian Lundgaard malchanceux lors de son dernier arrêt au stand. Graham Rahal termine de justesse sur le podium. Son premier depuis près de 3 ans ! Malukas termine 4ème. Romain Grosjean est 15ème.
Voici le classement complet et les faits marquants de la course
Classement du Grand Prix IndyCar d’Alabama 2026 à Barber Park
| Pos. | Pilote | Écart | Intervalle | Arrêts |
|---|---|---|---|---|
| 1 | A. Palou | – | – | 3 |
| 2 | C. Lundgaard | +13.2775 | +13.2775 | 3 |
| 3 | G. Rahal | +14.2877 | +1.0102 | 3 |
| 4 | D. Malukas | +14.9957 | +0.7080 | 3 |
| 5 | K. Kirkwood | +17.7970 | +2.8013 | 3 |
| 6 | M. Armstrong | +20.7405 | +2.9435 | 3 |
| 7 | S. Dixon | +24.7459 | +4.0054 | 3 |
| 8 | S. Ferrucci | +41.5701 | +16.8242 | 3 |
| 9 | M. Ericsson | +43.8593 | +2.2892 | 3 |
| 10 | J. Newgarden | +51.8976 | +8.0383 | 3 |
| 11 | A. Rossi | +52.9829 | +1.0853 | 3 |
| 12 | W. Power | +54.0478 | +1.0649 | 3 |
| 13 | F. Rosenqvist | +54.5026 | +0.4548 | 3 |
| 14 | R. VeeKay | +54.9226 | +0.4200 | 3 |
| 15 | R. Grosjean | +58.8583 | +3.9357 | 3 |
| 16 | S. McLaughlin | +1:00.1378 | +1.2795 | 3 |
| 17 | P. O’Ward | +1:01.0692 | +0.9314 | 3 |
| 18 | N. Siegel | +1:02.4071 | +1.3379 | 3 |
| 19 | C. Rasmussen | +1:03.2683 | +0.8612 | 3 |
| 20 | K. Simpson | +1:04.0156 | +0.7473 | 3 |
| 21 | C. Collet | +1:06.3025 | +2.2869 | 3 |
| 22 | S. Robb | +1 tour | +1 tour | 3 |
| 23 | D. Hauger | +1 tour | +0.6922 | 3 |
| 24 | M. Schumacher | +1 tour | +3.2141 | 3 |
| 25 | L. Foster | +1 tour | +24.5774 | 4 |
Ce qu’il faut retenir du Grand Prix d’Alabama
Alex Palou revient à deux points de Kyle Kirkwood au classement du championnat IndyCar 2026 avec cette victoire sur le circuit de Barber Motorsports Park. Le champion en titre réalise donc une bonne opération puisque Kirkwood ne termine que cinquième. Le pilote espagnol a dominé la course, même si la victoire lui a été quelque peu facilitée par un problème lors de l’arrêt au stand deChristian Lundgaard.
Graham Rahal est monté sur son premier podium depuis Indianapolis 2023, c’est donc une résurrection pour le pilote américain. Et il a bien failli ne pas garder sa troisième place. A quelques tours de l’arrivée, en grande délicatesse, il se faisait dépasser facilement par un Christian Lundgaard déchaîné. C’était ensuite David Malukas qui revenait dans les échappements de Rahal et le harcelait jusqu’au passage sur la ligne d’arrivée mais sans parvenir à opérer un dépassement.
Romain Grosjean affichait un très bon rythme avec la petite structure Dale Coyne Racing, et loin, très loin devant son équipier Dennis Hauger. Mais le temps perdu dans le peloton entre les salves d’arrêts aux pits lui a été fatal. Dommage, car il avait une belle occasion de bien faire. La 6ème ou la 7ème place étaient largement à sa portée sur ce Grand Prix d’Alabama.
Mick Schumacher est en difficulté en ce début de saison et cela s’est confirmé à Barber. A part une superbe quatrième place sur l’ovale de Phoenix en qualifications, le pilote allemand a rarement décollé au-delà de la vingtième place. Auteur d’une modeste 19ème place en qualifications, il termine finalement avant dernier, ne devançant que son équipier Louis Foster. Maigre consolation. Les monoplaces d’IndyCar ne sont pas les plus faciles à apprivoiser et peuvent demander du temps mais il va devenir urgent de réussir au moins ponctuellement un Top 10, tant en course qu’en qualifications.
La course IndyCar Alabama 2026 en direct
Bienvenue à tous pour suivre cette quatrième manche de la saison à Barber Park. Alex Palou est bien décidé à reprendre la tête du championnat 2026 et a mis toutes les chances de son côté avec la pole position.
Kyle Kirkwood, actuel leader du championnat, est un peu plus loin sur la grille, 5ème, mais a les armes pour poursuivre sur sa lancée.
Romain Grosjean peut jouer un joli coup, en partant de la 6ème place pour le Dale Coyne Racing. Un podium en vue pour le Français ?
Il y a fort à parier que les pilotes Arrow McLaren, Christian Lundgaard et Pato O’ward, vont remonter pendant le Grand Prix. Ils sont généralement meilleurs en course.
Mick Schumacher était attendu sur ce circuit et avait signé des chronos prometteurs en début de qualifications hier, avant de décliner dans le classement. A voir aujourd’hui.
Les pilotes devraient faire entre deux et trois stop aujourd’hui. Les pilotes sont dans le tour de formation !
Départ : Palou a gardé la tête au départ. Tout le peloton passe à peu près sans encombres
Tour 1 : Kirkwood est P4
Tour 2 : Grosjean a perdu une place au profit de Ferrucci, il est 7ème
Tour 3 : Ericsson a passé Grosjean également. Le Français est huitième.
Tour 4 : Mick Schumacher a gagné une place. Le voilà 19ème. Cela reste un début de course relativement calme. Romain Grosjean est maintenant 10ème. Encore une place de perdue. Début de course compliqué pour Romain mais il reste encore de quoi se refaire.
Tour 5 : le classement est le suivant : 1. Palou 2. Malukas 3. Rahal 4. Kirkwood 5 Armstrong – Joli dépassement de Lundgaard sur Ericsson.
Tour 6 : 1’390 d’avance pour Alex Palou sur son dauphin
Tour 7 : Romain Grosjean commence à se mettre dans le rythme, il vient de signer son meilleur chrono
Tour 9 : Christian Lundgaard, décidément en forme en ce début de course, s’est débarrassé de Santino Ferrucci !
Tour 10 : Josef Newgarden a dépassé Marcus Ericsson. Grosjean est proche du suédois également…
Tour 11 : Ca y est, Romain a pris la 9ème place à Ericsson, peu à fête durant ces 10 premiers tours.. Superbe dépassement par l’extérieur
Tour 13 : Newgarden est très menaçant derrière Ferrucci … le dépassement ne devrait pas tarder. Le duel entre les deux pilotes profite à Grosjean qui est revenu derrière les deux hommes.
Tour 14 : Marcus Ericsson et Louis Foster sont les premiers à s’arrêter au stand.
Tour 15 : Lundgaard a passé Armstrong et est maintenant 5ème. Comme on s’y attendait, le pilote Arrow McLaren est bien remonté après des qualifications difficiles. La valse des arrêts au stand devient plus sérieuse. Pas mal de pilotes se sont engouffrés dans la voie des pits.
Tour 16 : Newgarden et Armstrong se sont arrêtés également. Malukas s’est fait dépasser par Rahal sur la piste ! Les pneus rouges commencent à accuser le coup !
Tour 17 : Grosjean est 7ème mais ne s’est pas encore arrêté.
Tour 18 : Kirkwood au stand, Dixxon, McLaughlin …. Kirkwood repart avec les pneus noirs.
Tour 19 : Grosjean perd pas mal de temps derrière Ferrucci … Malukas au stand
Tour 20 : Kirkwood attaque Malukas pour la 11ème place. C’était chaud…
Tour 21 : Ferrucci est lent. Grosjean le harcèle et perd du temps encore ! Alex Palou est en train de se mettre la course dans la poche, l’air de rien.
Tour 23 : Ferrucci entre dans la voie des stands. Romain Grosjean devrait prendre du rythme avec l’air libre devant
Tour 24 : Entrée aux pits de Grosjean. Il en aura peu profité. Pneus rouges pour le Français évidemment. Il ressort au onzième rang.
Tour 25 : McLaughlin dans une belle manœuvre s’est offert Ferrucci
Tour 26 : Palou rentre enfin aux stands. C’était le dernier pilote à ne pas avoir marqué un arrêt.
Tour 27 : Eh bien Lundgaard se retrouve 3ème et a bien profité des arrêts ! Pendant ce temps, son équipier O’Ward n’est que 13ème ….
Tour 32 : Grosjean remonte fort sur Ericsson ! Dommage, ce mauvais début de course, il est vraiment dans le rythme. Il a donc le Suédois et Newgarden juste devant. De quoi viser la 7ème place, et peut-être mieux.
Tour 33 : Des nouvelles de Mick Schumacher. Il est actuellement 20ème entre Rasmussen et Hauger, l’équipier de Grosjean.
Tour 35 : L’écart reste à peu près stable entre Palou et Rahal. Entre 3,5 et 4 secondes. Tête à queue de Reenus Veekay ! Le pilote repart ….
Tour 36 : c’est une incompréhension avec Rossi qui a précipité Vikay hors de la piste
Tour 37 : Mick Schumacher se fait passer facilement par Denis Hauger. Un peu décevant ici, Mick. Pas évidentes, ces monoplaces d’IndyCar. Elles réclament un temps d’adaptation. Mais il va falloir vite se mettre à niveau pour le fils de septuple champion du monde.
Tour 38 : c’était chaud entre Lundgaard et Louis Foster, à qui il prenait un tour.
Tour 40 : arrêt de Josef Newgarden qui passe les pneus noirs. Scott Dixxon se fait menaçant sur Grosjean qui rentre au stand pour passer des gommes neuves. Il repart en pneus noirs.
Tour 44 : Mick Schumacher attaque son équipier Louis Foster. Attention à ne pas commettre d’impairs
Tour 45 : de par le jeu des arrêts aux stands, il devient compliqué de suivre qui est où !
Tour 49 : Grosjean fait une belle course. Dale Coyne est l’une des équipes les plus modestes du plateau et il fait des merveilles ici, se montrant aussi rapides que les deux Penske.
Tour 50 : Lundgaard est ressorti devant Rahal ! Décidément, il n’en finit plus de grapiller des places. Va-t-il rattraper Palou ? Moins probable mais ne sait-on jamais …
Tour 52 : Rahal se fait très menaçant sur Lundgaard, qui nous a gratifié d’un léger travers, sans doute à cause de ses pneus froids.
Tour 54 : Schumacher ferme la marche … Dur dur pour Mick ce week-end …
Tour 56 : Grosjean est très proche de McLaughlin …. Dépassement en vue pour Romain ?
Tour 57 : Newgarden, McLaughlin, Grosjean. Ces trois là sont dans un mouchoir de poche …
Tour 57 : Rossi et O’Ward ont rejoint le petit train également
Tour 58 : Alex Palou va mettre un tour à Schumacher, avant dernier. On espère vraiment du mieux pour le pilote allemand sur les prochaines courses.
Tour 59 : on dit à la radio à Mick Schumacher de se battre pour rester dans le même tour que le leader …
Tour 60 : Dixon et Ericsson, 8ème et 7ème, sont en plein duel.
Tour 64 : Pas mal de combats rapprochés dans le peloton mais peu de dépassements. Il faut dire que le circuit de Barber Park est étroit et peu propice.
Tour 65 : Allez, Ericsson rentre au stand
Tour 66 : Palou entre à son tour au stand pour un dernier arrêt. L’arrête s’éternise un peu … C’était chaud à la sortie des stands entre Palou, Schumacher et Foster à un tour de l’Espagnol…
Tour 67 : David Malukas est huitième. Décevant pour le pilote américain qui s’élançait en première ligne aux côtés de Palou
Tour 68 : Palou butte sur Hauger, à 1 tour, qui défend bec et ongles sa place. Il ne veut pas se laisser prendre un tour par le leader …. Très très très chaud !! Palou a failli tout perdre mais a perdu quelques secondes dans l’affaire !
Tour 69 : Christian Lundgaard, par le jeu des arrêts, est en tête mais il marque son dernier arrêt ! Va-t-il sortir devant ? Problème avec la roue arrière droite qui est mal fixée !!! Arrêt catastrophe pour Lundgaard ….
Tour 70 : Lundgaard pouvait caresser l’espoir de ressortir devant Palou mais l’arrêt chaotique l’en empêche
Tour 71 : cette fois, on se demande bien qui va pouvoir contester la victoire à Alex Palou et Chip Ganassi ….
Tour 72 : Romain Grosjean, reparti 17ème après son dernier arrêt, s’offre Pat O’Ward et prend la 16ème place
Tour 73 : Rahal est à plus de 12 secondes de Palou. Romain Grosjean se débarrasse de Scott McLaughlin
Tour 74 : Grosjean et McLaughlin ont perdu gros après les derniers arrêts au pit
Tour 75 : le dernier podium de Graham Rahal était en 2023 … Si le classement ne bouge pas, il renouera avec le podium. Ca paraît plutôt bien parti !
Tour 78 : à 13 tours de l’arrivée, les positions semblent plus ou moins figées …
Tour 83 : Christian Lundgaard est maintenant très proche de Graham Rahal à 7 tours de la fin
Tour 86 : ces derniers tours vont être très longs pour Rahal, qui n’est plus monté sur le podium depuis 3 ans …
Tour 87 : Lundgaard est nettement plus rapide que Rahal. Difficile d’imaginer qu’il ne finisse pas par passer dans les derniers tours
Tour 88 : CA Y EST ! Lundgaard a passé Rahal !
Tour 89 : et Malukas se fait menaçant également sur Rahal qui n’a plus de Push to pass et plus de pneus non plus
Tour 90 : Victoire de Palou ! Lundgaard est deuxième et Rahal parvient à garder son podium d’extrême justesse face aux assauts de David Malukas.
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