F1 Japon : Verstappen éliminé en Q2 et battu par Hadjar, Red Bull sous pression
Coup de tonnerre lors des qualifications du Grand Prix du Japon de Formule 1 : Max Verstappen a été éliminé dès la Q2, battu par son équipier Isack Hadjar, huitième sur la grille. Une situation rare pour le quadruple champion du monde, qui pointe des problèmes majeurs sur sa Red Bull.
Verstappen éliminé en Q2 à Suzuka
Les qualifications du Grand Prix du Japon F1 2026 ont tourné au cauchemar pour Max Verstappen.
Le pilote Red Bull n’a pas réussi à passer en Q3, une élimination dès la Q2 particulièrement inhabituelle pour le Néerlandais. Pire encore, il a été devancé par son équipier Isack Hadjar, qui s’est hissé en Q3 avant de décrocher la huitième place sur la grille.
Un écart marquant, dans un contexte où Verstappen dominait largement ses coéquipiers ces dernières saisons.
Hadjar confirme et prend l’avantage chez Red Bull
Déjà proche de Verstappen lors des qualifications à Shanghai, Isack Hadjar confirme sa montée en puissance.
Le Français a cette fois franchi un cap en battant directement son équipier en qualifications, dans des conditions normales.
Une performance d’autant plus notable que Hadjar ne dispose pas des dernières évolutions apportées sur la Red Bull.
Verstappen pointe une voiture instable
Au micro de Canal+, Max Verstappen n’a pas caché sa frustration après les qualifications du Grand Prix du Japon.
Nous avons beaucoup de problèmes que je ne peux expliquer ici en détails. La voiture est parfois prévisible, parfois pas. Nos soucis d’hier sont revenus aujourd’hui, la voiture est très difficile à piloter. Elle ne tourne pas.
Le Néerlandais évoque une monoplace instable, difficile à exploiter, notamment dans les enchaînements techniques de Suzuka.
Les évolutions en cause chez Red Bull ?
Max Verstappen a également apporté un élément clé pour expliquer ses difficultés.
Isack ne roule pas avec les nouvelles évolutions. Ces évolutions créent une instabilité sur la voiture, ce n’est pas bon du tout.
Un constat qui interroge sur l’efficacité des dernières évolutions introduites par Red Bull.
Alors que Hadjar performe sans ces nouveautés, Verstappen semble pénalisé par une monoplace plus difficile à maîtriser.
Une hiérarchie interne en train de basculer ?
Si un week-end ne suffit pas à tirer des conclusions définitives, les signaux ne sont pas anodins. Isack Hadjar n’était déjà pas loin de Verstappen en Chine, et confirme ici en le battant directement en qualifications.
Pour Red Bull, la situation devient préoccupante : entre problèmes techniques et hiérarchie interne bousculée, le Grand Prix du Japon pourrait marquer un tournant.
Pour Verstappen, le manque de plaisir au volant de ces nouvelles monoplaces explique-t-elle en partie ses difficultés ?
A lire aussi :
- Pourquoi Isack Hadjar pourrait tirer son épingle du jeu chez Red Bull en 2026
- F1 Japon 2026 : Antonelli écrase les qualifications ! Verstappen cale en Q2
- F1 2026 : règlement, moteurs, équipes, pilotes et calendrier