Officiel : Jack Doohan trouve refuge chez Haas F1
Jack Doohan vient d’être officialisé chez Haas F1 en tant que pilote de réserve. Le pilote australien, débarqué par Alpine F1 en début de saison dernière s’était vu également fermer les portes de la Super Formula récemment. Alors qu’il semblait dans une impasse, Haas lui offre l’opportunité de garder un pied en Formule 1. Une occasion de revenir à temps plein dans la catégorie reine pour le fils de Michael Doohan ?
Jack Doohan : une carrière sauvée sur le fil ?
La carrière de Jack Doohan semblait avoir pris une tournure définitive après son éviction par Alpine en cours d’année dernière. Pire : alors qu’il tenait la corde pour occuper l’un des baquets du Kondo Racing en Super Formula, l’écurie lui a préféré le Japonais Ukyo Sasahara. C’est finalement Haas qui vole à son secours en lui confiant le rôle de pilote de réserve.
Doohan n’avait pas démérité lors de ses débuts en Formule 1 chez Alpine, et avait même fini par battre Pierre Gasly, son équipier, en qualifications, à Miami. Mais son sort était vraisemblablement scellé avant même la première manche de la saison, Flavio Briatore souhaitant mettre Franco Colapinto et ses sponsors dans le baquet de la seconde A525.
C’est donc avec l’idée ferme de relancer sa carrière en sport automobile et plus spécifiquement en Formule 1 que Jack Doohan a signé avec l’écurie américaine. Il ne sera pas seul puisque Ryo Hirakawa assure déjà ce rôle au sein de l’équipe.
L’Australien estime être au bon endroit pour relancer son parcours en F1 :
Haas est l’endroit idéal pour continuer ma carrière en F1. Je vais tout faire pour raviver mes ambitions au plus haut niveau.
Ayao Komatsu, directeur de l’écurie Haas F1 se félicite lui aussi de cette nouvelle collaboration avec Jack Doohan :
La dévotion nécessaire pour rester affûté et prêt à courir tout en apprenant le fonctionnement de l’équipe, c’est un défi pour n’importe quel pilote, en particulier pour quelqu’un qui a clairement encore très envie de courir à ce niveau.
Après avoir échoué chez Alpine, Jack Doohan pourra t-il mettre à profit ce poste pour retrouver une place à temps plein en Formule 1 ? Les pilotes de réserve ont le vent en poupe actuellement mais tous ne sont pas destinés à poursuivre en tant que titulaire. En attendant, ce « purgatoire » tombe à point nommé pour l’ancien pilote Alpine qui voit là une occasion de ne pas disparaître des radars.