Formule E Madrid : la victoire pour Da Costa, doublé Jaguar à Jarama
C’est Antonio Felix Da Costa qui s’est imposé dans l’ePrix de Madrid après un final extrêmement disputé entre quatre pilotes. Il s’impose finalement devant son équipier chez Jaguar, Mitch Evans, et Pascal Wehrlein, le leader du championnat. Dan Ticktum a perdu le podium dans l’avant-dernier virage du circuit au profit du pilote Porsche. Norman Nato termine seulement 11ème, Jean-Eric Vergne boucle la course à une anonyme 14ème place.
Classement de l’ePrix de Madrid 2026
| Pos | Pilote | Équipe | Temps / Écart |
|---|---|---|---|
| 1 | António Félix da Costa | Jaguar TCS Racing | 38:26.706 |
| 2 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | +0.386 |
| 3 | Pascal Wehrlein | Porsche Formula E Team | +0.799 |
| 4 | Dan Ticktum | Cupra Kiro | +0.985 |
| 5 | Edoardo Mortara | Mahindra Racing | +1.570 |
| 6 | Sébastien Buemi | Envision Racing | +1.922 |
| 7 | Jake Dennis | Andretti Formula E | +3.760 |
| 8 | Nico Müller | Porsche Formula E Team | +3.884 |
| 9 | Josep Maria Martí | Cupra Kiro | +4.117 |
| 10 | Joel Eriksson | Envision Racing | +6.576 |
| 11 | Norman Nato | Nissan Formula E Team | +7.182 |
| 12 | Lucas di Grassi | Lola Yamaha ABT Formula E Team | +10.216 |
| 13 | Maximilian Günther | DS Penske | +15.686 |
| 14 | Jean-Éric Vergne | Citroën Racing | +16.345 |
| 15 | Felipe Drugovich | Andretti Formula E | +26.016 |
| 16 | Oliver Rowland | Nissan Formula E Team | +26.917 |
| 17 | Nick Cassidy | Citroën Racing | +29.372 |
| 18 | Nyck de Vries | Mahindra Racing | +53.664 |
| 19 | Taylor Barnard | DS Penske | +55.751 |
| 20 | Zane Maloney | Lola Yamaha ABT Formula E Team | +55.889 |
Résumé de l’ePrix de Madrid
Mitch Evans, qui s’élançait depuis la 19ème place, a réussi un véritable exploit, en ratant la victoire d’un souffle mais Antonio Felix Da Costa a tenu bon, construisant stratégiquement sa victoire. Le Portugais a su user intelligemment son énergie dans les derniers virages pour contenir Evans, pas très heureux après la course. Eclats de voix à prévoir au debriefing chez Jaguar.
De nombreux pilotes se sont succédés en tête, plus encore qu’habituellement, et le suspense a duré jusqu’à la ligne d’arrivée.
Les deux stars des qualifications, Nick Cassidy et Nyck De Vries, ont vécu tous deux une course décevante. Le pilote Citroën termine à une lointaine 17ème place tandis que le Néerlandais, qui a abimé son aileron avant en touchant Pascal Wehrlein, a plongé dans le classement et s’est vu infliger un drive through et boucle l’ePrix à la 18ème place.
Nos Français ont été malheureux en Espagne. Norman Nato, 4ème sur la grille de départ, a compromis sa course dès le premier virage en commettant une erreur le reléguant en 11ème place.
Jean-Eric Vergne, quant à lui, réalisait un bon début de course mais s’est fait mettre dehors par un très agressif Taylor Barnard. Une nouvelle course à oublier pour JEV.
Resserrement en tête du championnat
Si Pascal Wehrlein, qui a assuré les points de la troisième place à Madrid, occupe toujours la tête du championnat, les écarts se sont nettement resserrés. Le pilote allemand possède toujours 11 points d’avance sur Edoardo Mortara, mais les deux pilotes Jaguar Racing, Mitch Evans et Antonio Felix da Costa, occupent désormais les 3ème et 4ème places, après leur doublé. Ils disposent respectivement de 65 et 64 points.
La lutte pour le titre est plus que jamais ouverte dans cette saison 2026 du championnat de Formule E.
Le film de l’ePrix de Madrid 2026
15h05 : bonjour à tous, bienvenue dans ce live de l’ePrix de Madrid 2026
15h05 : le départ va être donné
15h05 : superbe envol de Nick Cassidy qui garde la tête. Norman Nato se loupe au virage 1 et perd plusieurs places
15h07 : malheureusement, Nato ne pointe qu’au 11ème rang
15h07 : Dan Ticktum a pris un excellent départ. Il est 5ème.
15h08 : Wehrlein déjà 2ème ! Quel premier tour pour l’Allemand !
15h08 : Zane Maloney a observé une pénalité dès la fin du premier tour. Pas d’infos sur la pénalité en question pour l’instant.
15h09 : De Vries a perdu une partie de son aileron après avoir percuté Wehrlein … mauvaise nouvelle pour le reste de la course pour le Néerlandais
15h10 : Norman Nato est déjà remonté au 9ème rang.
15h11 : Ticktum a pris la deuxième place à Wehrlein
15h12 : c’est très serré en tête de la course avec Cassidy, Wehrlein et Ticktum qui se harcèlent mutuellement
15h13 : Nato est désormais 8ème. JEV est remonté à la douzième place.
15h13 : Nyck De Vries perd progressivement des places avec son aileron avant abimé. Le voilà 10ème.
15h14 : Jean-Eric Vergne, 18ème sur la grille, est 9ème
15h15 : Oliver Rowland écope d’un drive through pour avoir utilisé trop d’énergie au départ
15h17 : Nick Cassidy a tendance à ralentir les pilotes derrière lui. Cela permet de garder un peloton groupé.
15h18 : Felipe Drugovich prend la tête de la course. Le Brésilien est enflammé en ce début de course
15h21 : Taylor Barnard a tranquillement mis Jean-Eric Vergne dehors. Le Français se retrouve en fond de classement. Pilotage particulièrement antisportif de Barnard.
15h22 : Marti, avec l’attack mode, prend la tête. Il devance ainsi Cassidy et Ticktum
15h24 : Première salve d’arrêts au stand pit boost
15h26 : 10 secondes de pénalité pour Taylor Barnard. Logique.
15h27 : Et ça retourne aux stands pour ceux qui ne l’avaient pas encore fait. On va avoir une hiérarchie plus claire
15h33 : Antonio Felix Da Costa prend la tête à Günther
15h36 : Tiens donc, Sebastien Buemi en deuxième place et en bonne position pour briguer la victoire. Le retour du Suisse en vue ?
15h37 : Mitch Evans se mêle à la lutte. Il est 3ème derrière Ticktum et Da Silva
15h42 : Evans a dépassé Ticktum et est maintenant deuxième derrière son équipier
15h44 : Da Costa remporte l’ePrix de Madrid 2026 ! Mitch Evans assure le doublé pour Jaguar et Pascal Wehrlein a pris sur le fil la troisième place à Dan Ticktum dans le dernier virage du circuit !
15h47 : Mitch Evans semble en colère contre son équipier mais Da Costa n’a fait que défendre sa position, sans commettre de geste antisportif.
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