Tsunoda s’est sacrifié pour aider Verstappen
La mission de Yuki Tsunoda pour cette séance de qualifications était d’accéder à la Q3 et d’aider Max Verstappen a signer la pole, en lui offrant son aspiration. Mission remplie, donc, pour le Japonais, qui a ainsi sacrifié son résultat pour apporter sa pierre à l’édifice dans l’optique du titre du Néerlandais. Partir 10ᵉ ne le place pas en position idéale pour viser Norris ou Piastri, mais une stratégie décalée pourrait lui offrir des opportunités en course.
Yuki Tsunoda regrettait l’incident avec Antonelli dans les stands en EL3 car il a dû changer le plancher de sa Red Bull, ce qui a nuit à sa performance. Il a néanmoins assuré l’essentiel : offrir l’aspiration à son chef de file. Cela pourrait être l’un des derniers soutiens directs apportés à Verstappen cette saison, compte tenu de la position de Tsunoda sur la grille
En raison de l’incident dans la voie des stands lors des EL3, nous avons dû remettre l’ancien plancher sur ma voiture. Cela a réduit les performances et ce n’était clairement pas idéal. Je savais que ce serait difficile de passer en Q3, mais j’ai réussi à le faire.
Le pilote japonais, qui dispute peut-être son dernier week-end en F1, se disait fier d’avoir pu aider son équipier et espère pouvoir jouer son rôle à nouveau en course.
J’ai pu aider Max et c’était l’objectif principal aujourd’hui, je suis fier de ça. Je vais essayer de le soutenir autant que possible demain, c’est mon but et ma priorité. Ce ne sera peut-être pas une stratégie simple, mais si je peux aider Max à remporter un cinquième titre pilotes, alors c’est ce qui compte. Le top 10 est très serré, donc on verra ce que je peux faire.
Pour caresser l’espoir d’aider Max Verstappen cet après-midi, il sera nécessaire d’effectuer un bon départ et de compter sur un envol moyen de l’un des deux pilotes McLaren. Le rôle de Sergio Perez il y a quatre ans ici-même est encore dans les mémoires et Tsunoda y penser probablement. L’écurie pourrait également envisager une stratégie plus longue sur le premier relais, à l’image de ce que Sergio Pérez avait fait ici même il y a quatre ans. Cela avait permis de créer un effet d’obstruction et d’élargir l’écart au profit de Verstappen. Impossible de dire si Red Bull utilisera de nouveau ce type d’approche, mais l’idée demeure dans les esprits.